Смешанный метод монтажа применяют при монтаже сборных железобетонных и металлических конструкций зданий. Вначале монтируют только колонны, затем подкрановые балки, а затем за один проход крана стропильные балки или фермы и плиты покрытия. При монтаже металлических конструкций колонны и подкрановые балки часто монтируют совместно за один проход крана, а при монтаже железобетонных конструкций монтаж подкрановых балок иногда совмещают с монтажом конструкций покрытия. Смешанный метод монтажа характеризуют средними показателями раздельного и комплексного методов.

Одноэтажные здания монтируют при помощи самоходных стреловых кранов на гусеничном, пневмоколесном и железнодорожном ходу, козловых и башенных кранов. Наибольшее распространение получили стреловые краны. Козловые краны применяют часто при строительстве зданий небольшой ширины и высоты, где из-за наличия в пролетах здания большого числа или больших размеров фундаментов под оборудование, подземных тоннелей, каналов и других сооружений недопустимо перемещение крана внутри монтируемых пролетов. Башенные краны применяют при строительстве зданий тяжелого и частично средного типов большой высоты, а также при строительстве многопролетных зданий, в которых один или два пролета имеют несколько этажей (здания электростанций, кислородно-конверторные цехи и др.). Применяют башенные краны и при невозможности вести работы в отдельных пролетах зданий кранами, перемещающимися внутри пролетов. Иногда монтаж таких зданий выполняют совместно с башенными и самоходными стреловыми кранами.

Выбор направления передвижения монтажных кранов и их стоянок является одним из важных вопросов производства монтажных работ. Расположение стоянок зависит от пролета здания, требуемой высоты подъема и параметров крана, а длина путей перемещения кранов — от пролета, высоты подъема и места монтажа. Необходимо стремиться к уменьшению числа стоянок и длины путей, но при обязательном условии соблюдения такой технологической последовательности установки конструкций, при которой обеспечивались бы устойчивость смонтированных элементов, возможно быстрое окончание выполнения монтажных процессов и отсутствие встречных направлений установки конструкций на захватках.

Самоходные краны при монтаже колонн могут проходить посередине пролета или по его краям. При проектировании схемы движения кранов следует учитывать возможность перемещения крана из первого пролета через один в третий и т.д.